Dus je hebt de moed verzameld om een ​​Death Road-tour te maken. Nerveus voelen? Nou, dat is niet nodig, want ondanks de onheilspellende naam zul je waarschijnlijk niet dood eindigen. Desondanks is de weg onmiskenbaar gevaarlijk, dus er zijn een paar dingen die je moet weten voordat je een helm vastmaakt en je fiets bergafwaarts richt.

Een beetje geschiedenis

Officieel bekend als The North Yungas Road, werd de route gebouwd door Paraguayaanse krijgsgevangenen uit het dodelijke Chaco-conflict in de jaren 1930 om La Paz te verbinden met Las Yungas en de Amazone. In 1995 verklaarde de Interamerican Development Bank het de 'World's Most Dangerous Road', een niet benijdenswaardige naam die nog steeds in gebruik is. Naar schatting 300 mensen per jaar kwamen hier om voordat de aanleg van een nieuwere weg tussen La Paz en Coroico in 2006 werd voltooid.

Het is nogal een probleem

Vanwege de dodelijke uitstraling is de Death Road te zien in alles, van Top Gear en de geschiedenis Chanel tot Hamish & Andy en Tin Tin.

Niet alle reisorganisaties zijn gelijk opgezet

Tientallen avontuurlijke bedrijven verkopen rondleidingen in La Paz, met prijzen variërend van US $ 50 tot US $ 110. Het is echter belangrijk om te onthouden dat je in Bolivia, zoals elders op de wereld, krijgt waar je voor betaalt. Goedkopere outfits gebruiken meestal vervallen fietsen en slecht opgeleide gidsen. Het beste - zij het duurste - bedrijf is Gravity Bolivia.

Controleer altijd je uitrusting

Met welk bedrijf je ook rijdt, zorg er altijd voor dat je fiets in goede staat verkeert voordat je vertrekt. Zowel voor- als achterremmen zijn uiteraard essentieel, hoewel u ook de versnellingen, wieluitlijning en bandenspanning moet controleren.

Er zal tegenliggers zijn

Ondanks de aanleg van een veiligere nieuwe weg, gebruiken sommige voertuigen nog steeds de Death Road omdat het de enige route is die bepaalde bestemmingen verbindt. Stuur daarom nooit een blinde hoek in zonder eerst tegenliggers te controleren.

Iedereen reist links

In tegenstelling tot elke andere weg in het land, moeten voertuigen de linkerkant gebruiken, omdat dit het passeren aanzienlijk veiliger maakt. Voor downhill-rijders betekent dit dat ze zich aan de precaire klifzijde moeten houden. Drop-offs kunnen wel 600 meter hoog zijn, dus probeer de controle niet te verliezen.

De uitzichten zijn ongelooflijk

Los Yungas is echt prachtig, een weelderig wolkenbos rijk aan vegetatie die markeert waar de Andes in de Amazone vallen. Geniet van alle uitzichten, maar probeer niet voldoende afgeleid te worden om van een klif te vallen.

Er zijn veel onverwacht grote rotsen

Grote rotsen steken bij elke bocht de weg uit en werpen mogelijk nietsvermoedende rijders over het stuur of, God verhoede het, over de rand. Rijd altijd binnen je grenzen om ervoor te zorgen dat je op tijd op deze gevaren kunt reageren.

Het is een lange dag

Je bent om zes uur 's ochtends op en thuis ver in het donker, met veel van die uren besteed aan het onderhandelen over een moeilijke rotsachtige weg in de vochtige tropische zon. Om deze reden is het een goed idee om een ​​goede nachtrust te krijgen en de avond ervoor niet die extra pint Paceña in de hostelbar te bestellen.

Het klimaat varieert

Reizigers dalen af ​​van besneeuwde Andes-pieken naar de dikke tropische jungle, wat betekent dat temperaturen variëren van ijskoud tot broeierig. Pak dienovereenkomstig in en neem een ​​rugzak mee om extra lagen op te bergen als de temperatuur opwarmt. Merk op dat gladde oppervlakken en de vreemde modderverschuiving in het regenseizoen voor extra uitdagingen zorgen.

Met deze informatie bij de hand, ben je nu klaar om in één stuk de bodem te bereiken en een van die felbegeerde "I overleefde de Death Road" T-shirts voor jezelf te pakken.